Sınırlı Baş Makinist Nedir – Sınırlı Baş Makinist Nasıl Olunur – Sınırlı Baş Makinist Ne Kadar Kazanır?

Sınırlı baş makinist nedir, nasıl sınırlı baş makinist olunur, Türkiye’de sınırlı baş makinist maaşları ve iş imkanları nelerdir? Denizcilik sektöründe teknik sorumluluk almak isteyenler için eğitim süreci, iş fırsatları, kazançlar ve kariyer rehberi seni bekliyor!

Nis 27, 2025 - 17:17
 0  0
Sınırlı Baş Makinist Nedir – Sınırlı Baş Makinist Nasıl Olunur – Sınırlı Baş Makinist Ne Kadar Kazanır?

Sınırlı Baş Makinist Nedir?

Sınırlı baş makinist; belirli tipteki deniz araçlarında (genellikle belirli büyüklüğün altındaki gemilerde) gemi makine dairesinden sorumlu olan ve makinelerin güvenli şekilde çalışmasını sağlayan teknik personeldir.
Baş makinistler, makine sistemlerinin genel yönetiminden ve bakımından sorumluyken, sınırlı baş makinist unvanı, belirli bir tonaj veya motor gücüne kadar olan deniz araçlarında görev yapma yetkisini ifade eder.

Bir sınırlı baş makinistin temel görevleri:

  • Ana makine ve yardımcı makinelerin çalışır durumda olmasını sağlamak,

  • Geminin güvenli seyri için makine sistemlerini kontrol etmek,

  • Bakım ve tamir işlerini yürütmek,

  • Arıza durumlarında hızlıca müdahale etmek ve gerekli onarımları yapmaktır.

Bu meslek, denizcilik sektöründe teknik bilgi, dikkat ve sorumluluk isteyen önemli görevlerden biridir.


Sınırlı Baş Makinist Nasıl Olunur?

Sınırlı baş makinist olabilmek için izlenmesi gereken temel adımlar şunlardır:

1. Denizcilik Alanında Eğitim Almak

  • Öncelikle Gemi Makineleri İşletme, Gemi İnşaatı, Makine Mühendisliği gibi bölümlerden mezun olunması tercih edilir.

  • Ancak sınırlı baş makinistlik için meslek liseleri veya meslek yüksekokullarının Gemi Makineleri ile ilgili bölümleri de yeterli olabilir.

2. STCW Belgeleri ve Eğitimleri Tamamlamak

  • STCW (Denizde Can Emniyeti ve Eğitim Sözleşmesi) kapsamındaki zorunlu kurslara katılmak ve başarıyla tamamlamak gerekir:

    • Temel denizcilik eğitimi

    • Makine dairesi güvenlik eğitimi

    • İlk yardım eğitimi

    • Yangınla mücadele eğitimi

3. Deneyim Kazanmak

  • Sınırlı baş makinist belgesi alabilmek için belirli bir süre yardımcı makinist veya makine zabiti olarak denizde aktif görev yapmış olmak gerekir.

4. Sınırlı Baş Makinistlik Sınavına Girmek

  • Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan sınavlara katılmak ve başarılı olmak gereklidir.

  • Sınavlar teknik bilgi, güvenlik, bakım ve arıza giderme konularında yapılır.

5. Sertifika ve Ruhsat Almak

  • Sınavı başarıyla geçen adaylara Sınırlı Baş Makinist Belgesi verilir.

  • Bu belge ile belirli tipteki gemilerde baş makinist olarak görev yapılabilir.


Hangi Okul ya da Eğitim Gerekir?

Sınırlı baş makinist olmak için önerilen eğitim yolları şunlardır:

  • Meslek Liseleri – Gemi Makineleri Bölümü

  • Meslek Yüksekokulları – Gemi Makineleri İşletme Programı

  • Denizcilik Fakülteleri – Makine Zabiti Eğitimi

  • STCW Eğitimi veren akredite denizcilik kursları

Bu eğitimler; teknik bilgi, uygulamalı bakım-onarım yetenekleri ve denizcilik mevzuatı hakkında kapsamlı bilgi sağlar.


Kimlere Uygun?

Sınırlı baş makinistlik şu özelliklere sahip kişiler için uygundur:

  • Teknik ve mekanik işlere ilgi duyanlar

  • Problem çözme ve hızlı karar alma becerisi olanlar

  • Dikkatli, sorumluluk sahibi ve disiplinli bireyler

  • Uzun süreli deniz görevlerinde çalışabilecek fiziksel ve zihinsel dayanıklılığa sahip olanlar

  • Takım çalışmasına yatkın ve iletişim becerisi gelişmiş bireyler

Denizcilik sektörü zorlu koşullar barındırdığı için bu meslek, dayanıklılık ve motivasyon gerektirir.


Günlük / Haftalık Çalışma Saatleri

Sınırlı baş makinistlerin çalışma düzeni gemi operasyonuna bağlıdır:

  • Seyir halindeyken vardiya sistemiyle (örneğin 4 saat çalışma – 8 saat dinlenme gibi) çalışılır.

  • Limanda ya da bakım dönemlerinde yoğun mesailer gerekebilir.

  • Haftanın her günü, 24 saat esaslı çalışma sistemine uyum sağlamak gerekir.

Görevler vardiyalı olduğu için gece çalışmaları da sıklıkla yapılır.


Yıllık İzin Hakkı ve Tatil Durumu

  • Denizde çalışan personel için klasik yıllık izin sistemi yerine, gemide geçirilen sürenin ardından kıdemli izin veya denizci izni uygulanır.

  • Örneğin 4 ay gemide çalışan bir makinist, yaklaşık 2 ay karada izin kullanabilir.

  • Çalışma süresi ve firmanın politikalarına göre izin süreleri değişkenlik gösterir.


Sınırlı Baş Makinist Ne Kadar Kazanır?

Sınırlı baş makinistlerin maaşı deneyim, çalışılan gemi tipi ve şirket politikasına göre değişir:

  • Yeni başlayan sınırlı baş makinistler: Aylık 45.000 TL - 55.000 TL arasında maaş alabilir.

  • Deneyimli sınırlı baş makinistler: Aylık 60.000 TL - 80.000 TL arası kazanç elde edebilir.

  • Yurtdışı çalışmaları ve özel projelerde: Aylık maaşlar 100.000 TL ve üzerine çıkabilir.

Denizde çalışanlar için yemek, konaklama ve ulaşım gibi giderler de şirketler tarafından karşılandığı için maaş doğrudan birikime dönüşebilir.


Sosyal Haklar

Sınırlı baş makinistlerin sahip olduğu sosyal haklar:

  • SGK veya yurt dışı sigorta prim ödemesi

  • Sağlık sigortası

  • Emeklilik hakkı (denizcilere özel erken emeklilik imkanları)

  • Yıllık izin veya kıdemli izin hakları

  • Gemide yemek, barınma ve koruma hizmetleri

  • Eğitim ve gelişim desteği (güncel sertifikasyon yenilemeleri)

Bazı firmalar, yılda bir defa uçak bileti ve konaklama gibi ek sosyal haklar da sunar.


İş Bulma Alanları ve Potansiyeli

Sınırlı baş makinistler için iş alanları şunlardır:

  • Koster gemileri (kısa mesafe yük taşıyan gemiler)

  • Yolcu tekneleri ve küçük kruvaziyer gemileri

  • Balıkçı tekneleri ve araştırma gemileri

  • Römorkör ve servis gemileri

  • Marinalarda çalışan tekneler

  • Yat ve özel gemi sektöründe

Türkiye’de denizcilik sektörünün gelişmesi ve kıyı taşımacılığının artması sayesinde sınırlı baş makinistlere olan ihtiyaç artmaktadır.


Türkiye’de Yapılabilirliği

Türkiye’de sınırlı baş makinistlik mesleği yüksek yapılabilirliğe sahiptir:

  • İstanbul, İzmir, Mersin gibi liman şehirlerinde yoğun iş imkânı vardır.

  • Kıyı taşımacılığı, yolcu taşımacılığı ve turistik deniz taşımacılığı alanlarında sürekli personel arayışı sürmektedir.

  • Koster taşımacılığı yapan firmalar ve yat sektöründe de sınırlı baş makinistlere ciddi talep vardır.

Türkiye’nin deniz ticaret filosunun büyümesiyle birlikte bu mesleğin önemi daha da artacaktır.


Kaç Yaşında Başlanabilir, Kaç Yaşına Kadar Sürdürülebilir?

  • Başlama yaşı: Genellikle 22-25 yaş arasındadır (denizcilik eğitimleri ve staj sonrası).

  • Sürdürme yaşı: Sağlık durumu elverdiği sürece 60 yaşına kadar aktif olarak çalışılabilir.

  • İleri yaşlarda liman hizmetlerinde, makine atölyelerinde veya eğitimcilik alanında kariyer devam edebilir.

Tepkiniz Nedir?

Beğen Beğen 0
Beğenmiyorum Beğenmiyorum 0
Aşk Aşk 0
Komik Komik 0
Öfkeli Öfkeli 0
Üzgün Üzgün 0
Vay Vay 0
Meslekolojist Meslekolojist, Meslekoloji.com’un bilgi dolu içeriklerinin ardındaki zihin; mesleklerin inceliklerine, kariyer yollarına ve “nasıl olunur” sorularına tutkulu bir merakla yaklaşan deneyimli bir rehberdir. Akademik titizlikle hazırladığı yazılarla okuyuculara sadece meslek tanıtımı sunmakla kalmaz, aynı zamanda o mesleğe giden yolda hangi adımların atılması gerektiğini sade ve anlaşılır bir dille aktarır. Eğitimi, deneyimi ve araştırmacı kişiliğiyle Meslekolojist; kariyerini planlamak isteyen herkes için güvenilir bir yol arkadaşıdır.